La dernière refonte du menu Démarrer de Windows 11 suscite une vague de critiques sur Reddit. Trop grand, trop automatisé et pas assez personnalisable :

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Une version non officielle de FSR 4.1.0 circule déjà en ligne et promet une meilleure qualité d’image, moins de ghosting et une stabilité accrue.

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Les pilotes Radeon Software Adrenalin 26.2.2 déploient des optimisation pour Resident Evil Requiem et Marathon et des correctifs.

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Le 27 février 2026, à l'occasion du Pokémon Presents célébrant les 30 ans de la licence, Game Freak a levé le voile sur la 10e génération. Pokémon Vents et Pokémon Vagues, exclusifs à la Nintendo Switch 2, sont prévus pour 2027. Une sortie qui rompt avec le traditionnel cycle de trois ans entre chaque génération.

La technologie du prolongateur d’autonomie n’est pas nouvelle. Pourtant, depuis que les marques chinoises l’ont relancée comme alternative au 100 % électrique, l’idée a également germé chez les constructeurs européens.

À peine sorti, Resident Evil Requiem bat déjà un record sur Steam. Pour son lancement, le nouvel épisode de la saga fait mieux que tous les autres épisodes, avec une fréquentation record dès le premier jour.

À l'occasion du Pokémon Presents dédié aux 30 ans de la saga, on a pu découvrir un drôle d'objet : une mini Game Boy qui est en réalité un… juke-box.

Harry Potter, Game of Thrones, The Last of Us : l’avenir des franchises de Warner Bros. Discovery se joue désormais sans Netflix. En position de force, Paramount pourrait choisir de fusionner HBO Max avec Paramount+.

À l'occasion du 30ᵉ anniversaire de la licence, The Pokémon Company arrose les joueurs de Pokémon Pocket. 360 sabliers boosters sont disponibles gratuitement dans Pokémon Pocket, ce qui équivaut à 30 boosters complets. Voici comment les obtenir.

C'est un séisme pour le programme spatial habité américain. Prévu avec la mission Artémis III, attendu pour 2028, le retour des USA sur la Lune n'aura pas lieu dans ces conditions. La mission Artémis III est remaniée et servira à autre chose.

Trois ans après Pokémon Violet et Pokémon Écarlate, Game Freak dévoile enfin la 10ᵉ génération de la licence principale du jeu culte. Pokémon Vents et Pokémon Vagues, les premiers exclusifs à la Nintendo Switch 2, promettent une belle progression graphique (enfin) et la découverte d'une nouvelle région avec une partie sous-marine.

Gaël Musquet, mon copain hacker, me parlait déjà de tracking TPMS en 2020. Du coup, quand je vois des chercheurs publier un document de recherche en 2026 pour "découvrir" qu'on peut pister une voiture via ses capteurs de pneus, bon, comment dire... je suis pas tombé de ma chaise.

Mais faut reconnaître que l'étude en question va quand même plus loin qu'une discussion entre 2 stands au FIC. En effet, une équipe d'IMDEA Networks et d'armasuisse (le labo de défense suisse, rien que ça) a posé 5 récepteurs SDR dans une ville pendant 10 semaines. Coût du matos, environ 100 dollars par capteur, qui est en gros un Raspberry Pi 4 avec un dongle RTL-SDR à 25 balles. Et grâce à cela, ils ont capté plus de 6 MILLIONS de messages, provenant de plus de 20 000 véhicules !

un Raspberry Pi 4 avec un dongle RTL-SDR - Source

Car oui, vous ne le savez peut-être pas, mais les capteurs de pression des pneus (TPMS pour les intimes) émettent régulièrement dès que le véhicule roule, sur 433 MHz en Europe. Et ces signaux contiennent un identifiant unique... qui bien sûr est en clair ^^. Pas de chiffrement, pas d'authentification, QUE DALLE. Donc avec un logiciel open source comme rtl_433 , ça devient vite facile de capter tout ça à plusieurs dizaines de mètres à la ronde.

En croisant les identifiants captés par plusieurs récepteurs, les chercheurs ont pu reconstituer les trajets des véhicules, identifier leurs horaires de travail, détecter les jours de télétravail et même estimer les variations de charge du véhicule (et potentiellement déduire la présence de passagers, même si c'est encore approximatif). Le tout sans caméra, sans GPS, et sans accès au réseau du véhicule !

Il suffirait de trouver l'identifiant d'une voiture précise pour déclencher par exemple automatiquement un lâcher de confettis en papier parfaitement inoffensifs à son passage, si vous voyez ce que je veux dire.

Alors attention, tous les véhicules ne sont pas logés à la même enseigne. Les TPMS dits "directs" (dTPMS), qu'on trouve souvent chez Toyota, Peugeot, Citroën, Hyundai ou Mercedes, émettent ces fameux signaux radio captables. Alors que les systèmes "indirects" (iTPMS), utilisés par la plupart des modèles Volkswagen, Audi ou Skoda, se basent sur les capteurs ABS et n'émettent rien par radio. Bref, si vous roulez en Golf de base, y'a de bonnes chances que vous soyez tranquilles sur ce coup-là même si certaines versions sportives ou haut de gamme (Golf R, GTI selon les marchés) peuvent embarquer du dTPMS.

Et le pire dans tout ça c'est que la réglementation UN R155 sur la cybersécurité automobile n'impose pas explicitement le chiffrement des TPMS. En gros, les constructeurs ne sont pas forcés de sécuriser ces transmissions. Pirelli et Bosch bossent bien sur un "Cyber Tyre" en Bluetooth Low Energy, mais c'est réservé au haut de gamme et c'est pas demain que ça arrivera sur votre Clio.

Donc côté protection, soyons honnêtes, y'a pas grand-chose à faire côté utilisateur. Vous ne pouvez pas désactiver vos TPMS (c'est obligatoire depuis 2014 pour les voitures neuves en Europe), et les capteurs ne proposent aucune option de chiffrement. Sauf si vous roulez en véhicule vintage d'avant 2014, c'est open bar. Une des parades serait que les constructeurs implémentent un système de rotation d'identifiants, un peu comme le fait déjà le Bluetooth avec les adresses MAC aléatoires, mais pour l'instant on en est loin.

Pour ceux qui veulent creuser le sujet, j'avais fait une rencontre avec Gaël Musquet il y a quelques années, où il expliquait déjà comment reprendre le contrôle de nos véhicules connectés. Et si vous voulez comprendre comment on hacke une voiture de manière plus générale, c'est un rabbit hole sans fond !

Bref, la prochaine fois que vous gonflez vos pneus... dites-leur bonjour de ma part.

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Lancée le 27 février 2001, la GeForce3 a marqué un tournant dans l’histoire du PC gaming. Elle fut le premier GPU GeForce à proposer des shaders programmables

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