Volvo a dévoilé quelques caractéristiques techniques de sa future star de 2026, l'EX60. En point d'orgue, le SUV électrique promet une autonomie faramineuse de 810 km ainsi qu'une recharge ultra-rapide. BMW, Tesla et Mercedes vont devoir se méfier.

La conduite autonome BlueCruise de Ford passera au niveau 3 d'ici 2028. Cette technologie devrait être disponible même sur sa future voiture électrique à 30 000 dollars. La marque ne s'interdit pas non plus d'entrer dans le terrain des taxis autonomes.

En 2025, la Turquie a vu ses ventes de voitures électriques augmenter de 90 % et atteindre 17,5 % de part de marché. Un rythme d’adoption bien plus rapide qu’en France, dans un marché qui est loin d’être marginal sur le plan automobile.

La marque chinoise Dreame a dévoilé au CES de Las Vegas ses premières voitures électriques. Près de 2 000 ch, un 0 à 100 km/h en même pas 2 secondes, du pur délire.

La Xiaomi SU7 profite d’une mise à jour discrète en apparence, mais bien plus significative sur le fond. Autonomie, conduite assistée, sécurité et performances progressent, confirmant que Xiaomi compte encore sur les ventes de sa berline électrique.

Ce n’est pas la première fois que Tesla rencontre des problèmes pour le nom de ses modèles. La situation actuelle pour le Cybercab a néanmoins de quoi surprendre, tant il s’agit d’une erreur de débutant.

Au CES 2026, Nvidia a présenté Alpamayo, une plateforme d’IA open source pour la conduite autonome, que Mercedes-Benz intégrera dès 2026 dans sa future CLA. Une approche qui vise clairement le même terrain que le Full Self-Driving (FSD) de Tesla.

Pour Stellantis, l’année 2025 n’a pas été un bon cru. Et alors que tous les constructeurs doivent augmenter leur part de véhicules électriques dans leurs ventes, celle des marques du groupe a baissé, et parfois de manière inquiétante.

Verge Motorcycles lance officiellement la commercialisation de ses motos électriques révolutionnaires. Leur atout ? Une batterie solide à l'autonomie record et aux performances de recharge jamais vues en deux-roues.

[Deal du jour] La rentrée 2026 chez Ouigo et SNCF est synonyme de billets de train pas chers. L'opération Prix Gelés 2026 permet de mettre la main sur des billets à 19 € pour des voyages en 2026.

À chaque CES de Las Vegas, le projet de voiture électrique Afeela de Sony et Honda fait parler de lui avant de disparaître jusqu’à l’année suivante. Cette édition ne déroge pas à la règle… mais de nombreuses questions subsistent sur la viabilité du projet.

C'est officiel, BYD est passé devant Tesla sur les ventes de voitures électriques mondiales en 2025. Le constructeur chinois a vendu plus de 2,2 millions de modèles, tandis que Tesla en a fait 1,6 million.

Qualcomm et Google s'allient pour révolutionner la durée de vie logicielle de nos véhicules. Grâce à une nouvelle architecture d'Android inspirée des smartphones, les futures voitures pourraient recevoir des nouveautés pendant une décennie.

Le coup d'envoi est tout proche pour la nouvelle Xpeng P7+ en France. Les prix de la berline électrique chinoise viennent d'être dévoilés et ils sont plutôt alléchants compte tenu du gabarit de l'auto.

Volkswagen a dévoilé l'intérieur de sa future ID. Polo. À bord, la citadine électrique à 25 000 € mélange tradition et modernité et met à l'honneur l'ergonomie avec de vrais boutons.

Dans une volonté de transparence totale vis-à-vis des fans et des détracteurs de la marque Xiaomi, Lei Jun a fait démonter son SUV YU7 en direct sur les réseaux sociaux chinois.

Les voitures électriques sont-elles parvenues à un plateau technologique, ou connaîtront-elles au connaître des avancées conséquentes rapidement ? C'est la question que l'on se pose à l'aube de 2026, alors que la voiture électrique n'est plus un prototype, et encore moins un produit de niche.

On annonçait un coup d’arrêt. Le marché électrique français a finalement accéléré en 2025, mais tous les constructeurs n'en profitent pas. L'éditorial Watt Else du 2 janvier 2026 était l'occasion de faire un premier bilan.

Décembre a été particulièrement chargé en matière d’immatriculations de voitures électriques. La Renault 5 reste très loin devant ses concurrents, mais ce n’est pas le seul fait remarquable.