Face à la constellation Starlink de SpaceX, l'Europe manœuvre pour structurer ses forces. Trois entreprises sont proches de s'allier, pour créer une sorte d'Airbus des satellites. La structure réunirait Airbus, Thales et Leonardo.

Face à la constellation Starlink de SpaceX, l'Europe manœuvre pour structurer ses forces. Trois entreprises sont proches de s'allier, pour créer une sorte d'Airbus des satellites. La structure réunirait Airbus, Thales et Leonardo.

SpaceX, propriétaire du réseau Internet par satellite Starlink, a acheté un spectre sans-fil à EchoStar pour environ 17 milliards de dollars. Deux bandes de fréquence permettant à SpaceX de développer des satellites, qui pourront directement communiquer avec des smartphones plus facilement.

Alors que les États-Unis ont SpaceX et que l'Europe compte sur ses mastodontes historiques comme Airbus et Thalès, qu'en est-il du New Space français, ces entreprises de plus petite taille dont on dit qu'elles propulseront la France haut dans le monde du spatial commercial ?

Lors d'une conférence au Black Hat à Las Vegas, deux chercheurs allemands ont réalisé une démonstration marquante sur la cybersécurité spatiale. Pirater un satellite moderne pourrait s’avérer bien plus simple et bien moins coûteux que de le détruire avec un missile.