Dans une volonté de relancer ses ventes, Tesla offre à son Cybertruck une version encore plus abordable, à l'instar des Model 3 et Model Y dans leurs versions Standard. Le pick-up futuriste ne garde que l'essentiel et fait tomber la facture à 59 990 dollars.

Mercedes rappelle près de 12 000 EQB aux États-Unis en raison d’un risque d’incendie lié à la batterie haute tension. Le constructeur a d’abord proposé une mise à jour logicielle, qui a échoué, avant d’envisager un remplacement des modules concernés. Une stratégie qui interroge.

Les Locations Longue Durée (LLD) ou Locations avec Option d'Achat (LOA) sont de bonnes alternatives pour acquérir une nouvelle voiture électrique. Beaucoup de constructeurs intègrent des offres de leasing attractives pour leurs modèles 100 % électrique. Profitez des meilleures offres du début d'année 2026.

Sous pression du régulateur californien, Tesla a préféré supprimer son Autopilot plutôt que de le renommer et de modifier sa manière de le promouvoir. Les clients sont incités à s’orienter vers l’option payante du FSD, à 99 dollars par mois.

Porsche décline désormais son Macan électrique dans une version GTS. Au programme : du sport, de l'émotion et toujours autant de prestige. Numerama a pu mettre à l'épreuve le SUV dans l'arrière-pays niçois. Verdict.

Le Renault Scenic s'apprête à évoluer en profondeur d'ici 2028. La familiale électrique va notamment adopter une plateforme 800 V et gagnera une version à prolongateur d'autonomie. La marque va également délocaliser sa production de la France à l'Espagne.

La Pologne considère que les véhicules chinois représentent un risque pour la sécurité des données de ses sites militaires. Ce n’est pas un cas isolé : d’autres pays ont déjà pris des mesures similaires, cristallisant une nouvelle fracture entre technologie et sécurité.

Le premier exemplaire du Cybercab vient de sortir de la Gigafactory Tesla du Texas. Mais le chemin est encore long pour la marque qui doit mettre au point la fonction principale du véhicule : la conduite autonome.

La Pologne considère que les véhicules chinois représentent un risque pour la sécurité des données de ses sites militaires. Ce n’est pas un cas isolé : d’autres pays ont déjà pris des mesures similaires, cristallisant une nouvelle fracture entre technologie et sécurité.

La Commission européenne prépare une règle imposant jusqu’à 70 % de composants européens pour qu’une voiture électrique bénéficie d’aides publiques. Mais tous les constructeurs européens ne partagent pas la même vision du « made in Europe », ce qui ne facilite pas la tâche des instances européennes.

Prendre un badge de télépéage reste le moyen ultime de gagner du temps sur les longs trajets. Avec ce petit dispositif à placer dans une voiture, à vous la fameuse voie « T » pour passer les péages sans arrêts. Reste à savoir quel badge est le plus intéressant.

Tesla frappe un grand coup sur le marché français de l'électrique. En cumulant une remise immédiate et les aides de l'État, le Model Y passe sous la barre symbolique des 30 000 euros.

Le Canada présente deux nouveaux concepts de voitures électriques avec l’ambition de devenir un leader mondial du secteur. Il y a cependant un problème de taille : même si le pays a des usines automobiles, il n’a aucun constructeur national.

Une sportive électrique comme les autres, la future Alpine A110 électrique ? Pas vraiment. La berlinette va partager des composants avec la sulfureuse Renault 5 Turbo 3E de 555 ch. À l'instar de cette dernière, son poids ne devrait pas dépasser les 1 500 kg.

Le Peugeot Polygon est un concept-car préfigurant le futur de la marque et notamment celui de la prochaine 208 électrique. Mais plus que le style, la marque met surtout en lumière son système de direction électronique « steer-by-wire ». Numerama a pu le tester en avant-première, sur le concept et sur le prototype de développement.

Une commune de Londres installe 500 bornes de recharge directement sur les trottoirs grâce à ses lampadaires. Une réponse pragmatique au principal frein des citadins qui veulent passer à l’électrique : l’absence de parking privé.

Hyundai soutient l'idée de l'Europe de vouloir proposer une voiture très abordable grâce à la création d'une nouvelle catégorie. Mais pour l'heure, le flou autour de la potentielle réglementation n'aide pas à se projeter.

Après des années à voir l’écran central remplacer progressivement tous les boutons, la Chine impose le retour de commandes physiques dans les voitures. Et l’Europe, via Euro NCAP, a déjà commencé à serrer la vis.

L'assistant IA Grok débarque dans les Tesla en Europe. À quoi ça sert ?