Tesla lance en France les nouvelles versions de la Model 3. Au programme, une nouvelle batterie avec à la clé une autonomie pouvant grimper à 750 km WLTP. Bonus, les prix n'augmentent pas.

La Tesla Model 3 va enfin avoir une commande de clignotants et gagner une caméra à l'avant. Ces évolutions sont déjà visibles sur le configurateur de la marque.

La technologie vehicle-to-load (V2L) permettant d'alimenter des appareils avec sa voiture électrique se démocratise un peu plus chez Tesla. Celle-ci fait son apparition sur le Model Y, mais est pour le moment réservée aux États-Unis.

Au travers de sa nouvelle marque Firefly, Nio veut séduire l'Europe avec une citadine 100 % électrique concurrente de la Renault 5 E-Tech. Malgré tous ses atouts, le succès est très, très loin d'être au rendez-vous puisque les acheteurs se comptent sur les doigts d'une main.

Le gouvernement italien va mettre en place un plan ultra-incitatif pour passer à la voiture électrique. L'aide à l'achat peut aller jusqu'à 11 000 €. De quoi faire passer le prix d'une Dacia Spring sous les 4 000 €.

Citroën fait évoluer en profondeur son SUV à destination des familles, C5 Aircross, qui pour la première fois gagne une version 100 % électrique. Il s'agit ni plus, ni moins que le cousin technique du Peugeot E-3008. Mais chez Citroën, c'est le confort qui prime et c'est ce que nous avons expérimenté lors de cet essai.

L'A2 est sans doute l'un des modèles les plus bizarres qui ait jamais existé chez Audi. La prochaine voiture électrique du constructeur allemand en tirera justement quelques inspirations. Voici ce que l'on sait.

En Californie, un policier a arrêté une voiture après un demi-tour illégal. Problème, il s'agissait d'un taxi autonome Waymo, et donc aucun conducteur n'a pu être sanctionné. Une brèche du Code de la route qui pose question.

Que se passe-t-il lorsque la batterie de sa voiture électrique tombe à 0 % ? C'est la panne sèche, ou y a-t-il une petite marge de manœuvre pour rallier une borne de recharge ? L'organisme allemand ADAC a fait le test sur six modèles.

En Chine, un système a été mis au point sur une voiture électrique pour éjecter sa batterie du plancher, tel un boulet de canon. De quoi susciter énormément de réactions sur les réseaux sociaux, à raison.

Les manœuvres initiées automatiquement par les voitures vont être autorisées sur autoroute. En d'autres termes, la conduite autonome progresse en Europe et cela présage du changement pour l'Autopilot de Tesla. Et bientôt le FSD ?

Tesla fait pression au gouvernement américain pour ne pas abroger les normes d'émissions polluantes des voitures aux États-Unis. Cet encadrement permettait notamment à la marque de gagner beaucoup grâce à la vente de crédits carbone.

En Norvège, le nombre de voitures électriques qu'il est possible d'acheter est supérieur à celui des modèles thermiques. Une preuve supplémentaire montrant l'avancée de cette motorisation dans le pays.

Le groupe Volkswagen va temporairement arrêter les chaînes de production de deux de ses usines de voitures électriques en Allemagne. En cause, une demande encore faiblarde et les droits de douane américains mis en place par Donald Trump.

Xiaomi lance son service de personnalisation permettant de rendre plus unique le YU7 ou la SU7 Ultra. Les clients pourront entre autres choisir une peinture et un habitacle spécifique. Un centre dédié dans l'un des showrooms de la marque a même été ouvert.

Après la version Performance, c'est au tour des autres versions du Tesla Model Y de profiter d'une autonomie plus généreuse grâce à une nouvelle batterie. Ce changement discret n'est pour le moment visible qu'en regardant l'inventaire de la marque, et non le configurateur.

Leapmotor s'est félicité d'avoir produit un million de voitures depuis ses débuts en 2017. Ce nouveau record a été atteint moins d'un an après le cap des 500 000 voitures fabriquées, preuve que la marque est en pleine ascension.

La Chine a publié ses recommandations sur la forme et la disposition des poignées de portes de voiture, afin de garantir le maximum de sécurité en cas de dysfonctionnement électrique ou d'accident. Le début de la fin des poignées affleurantes ?

Mitsubishi reprend une nouvelle fois un modèle de Renault pour développer sa gamme. Il s'agit cette fois du Scénic électrique, qui est devenu Eclispe Cross chez le constructeur japonais. Ce clone du crossover se permet même d'être moins cher que le modèle original.