Le steer-by-wire supprime toute liaison mécanique entre le volant et les roues, remplaçant la colonne de direction par une chaîne de commande entièrement électronique. Cette technologie, longtemps cantonnée aux prototypes, commence à équiper une poignée de véhicules électriques de série depuis 2023.

La B05, première berline compacte de Leapmotor, est disponible à la commande en France. La gamme se décline en deux finitions et trois combinaisons batterie/prix, avec une autonomie maximale annoncée de 482 km WLTP.

Tesla vient de recevoir la validation de l'ADEME en France pour le Model Y. Après être passé à la batterie aux cellules maison « 4680 » sur sa version Premium, l'éco-score du SUV électrique devait être réapprouvé. Les livraisons vont donc pouvoir reprendre.

Le patron de Volkswagen l'a confirmé, la Golf 100 % électrique n'arrivera pas avant la fin de la décennie. La gamme actuelle serait déjà largement suffisante.

BYD serait en discussions avec Stellantis ainsi que d'autres constructeurs pour racheter des usines sous-utilisées en Europe. Le géant chinois pourrait jeter son dévolu sur un site en Italie et se dit également intéressé par la France.

Tesla va augmenter de plus de 210 millions d'euros l'investissement dans sa Gigafactory de Berlin pour augmenter sa capacité de production de batteries. Le constructeur américain a revu en grand ses plans et souhaite ainsi passer d'une capacité annuelle de 8 GWh à 18 GWh.

Waymo déploie une mise à jour sur presque 4 000 taxis autonomes, car ils étaient susceptibles d'emprunter des routes inondées. Toutefois, le problème ne serait pas encore totalement réglé.

Le SUV suédois opère une mutation technique profonde en adoptant une architecture électrique sous 800 V. Cette mise à jour s'accompagne d'une refonte des motorisations et d'une augmentation sensible des performances de pointe.

Selon des données du groupe New Automotive, les pays européens ont dépensé près de 200 milliards d'euros dans l'industrie de la voiture électrique. À la deuxième place du classement des plus gros contributeurs, on retrouve la France. Voici comment a été réparti cet investissement global.

La R4 JP4 est de retour. À l'occasion de l'ouverture prochaine du tournoi de tennis Roland-Garros, Renault lève le voile sur un concept qui reprend tous les codes esthétiques de la 4L des plages des années 1980.

Plus de trois ans après son arrivée en France, BYD lance son label de véhicules d'occasion certifiés. Une démarche calquée sur les standards du secteur, avec quelques spécificités notables autour de la batterie. De quoi singer l'appellation de son grand rival Tesla.

Aux États-Unis, le propriétaire d'une Tesla Model 3 a reproduit le célèbre trajet du Cannonball Run, mais en utilisant uniquement le FSD. Un tracé long de 4 559 km pendant lequel aucune intervention humaine n'aurait été nécessaire.

En raison de tensions avec les syndicats, Renault va réduire la capacité de production de son usine de Palencia, en Espagne. Un changement qui pourrait avoir comme conséquence un revirement sur les trois nouvelles voitures électriques qui allaient y être produites.

Équipée d'un kit développé en collaboration avec Manthey Racing, la Porsche Taycan Turbo GT a bouclé le mythique circuit du Nürburgring en 6 minutes et 55 secondes. Elle efface au passage le record que détenait la Xiaomi SU7 Ultra.

Lexus lève le voile sur le TZ, un SUV 100 % électrique à trois rangées de sièges qui s'installe au sommet de la gamme électrique de la marque. Attendu en France début 2027, il mise sur le confort et l'espace intérieur autant que sur les performances.

Alors que l'attente autour de la seconde génération du Tesla Roadster se prolonge depuis près d'une décennie, le constructeur texan vient encore de franchir une étape administrative significative. Le dépôt d'un emblème spécifique suggère une présentation de plus en plus imminente.

Les commandes pour la nouvelle Mercedes Classe C électrique sont ouvertes depuis début mai 2026. Une seule motorisation est pour l'instant disponible au configurateur, mais la gamme devrait s'étoffer dans les prochains mois. C'est l'occasion de voir à quoi ressemble la version de base.

Des voitures électriques chinoises fabriquées dans une usine Ford ? C'est bien ce qu'il pourrait se passer près de Valence, en Espagne. Le constructeur chinois Geely est en pourparlers avec la marque américaine pour racheter une partie de son usine espagnole.

Tesla s'est félicité d'avoir franchi le cap des 10 milliards de miles (16 milliards de km) parcourus en FSD. D'après Elon Musk, il s'agissait du seuil à atteindre pour déployer la version non supervisée du logiciel. Mais que dit la réalité ?