En profitant de l'entrée en vigueur d'une nouvelle législation texane, Tesla a officiellement auto-certifié son système de conduite autonome au niveau SAE 4 pour son service de robotaxis. Cette étape réglementaire majeure permet au constructeur de faire rouler des véhicules sans opérateur à bord et fait basculer la responsabilité juridique vers la marque.

Un groupe de dix propriétaires de Tesla en Chine intente une action en justice collective contre le constructeur américain, réclamant plus de 3,95 millions de yuans (environ 500 000 euros) de dommages et intérêts pour publicité mensongère sur le FSD. Les plaignants accusent la firme d'avoir vendu une option sans homologation réglementaire complète et potentiellement incompatible.

Un nouveau pays d'Europe peut se targuer d'avoir autorisé le FSD de Tesla sur son territoire. Après les Pays-Bas et la Lituanie, l'Estonie complète le podium.

Selon une enquête de Reuters, les coulisses du développement du FSD chez Tesla cacheraient beaucoup du comportement réel du logiciel de conduite autonome. Certaines équipes s'occupant de l'entraînement de l'intelligence artificielle du FSD mettent en garde contre les allégations de sécurité d'Elon Musk.

Le service de taxis autonomes de Tesla tend de plus en plus vers le flop. Selon les derniers recensements aux États-Unis, la flotte de robotaxis d'Elon Musk n'a pas augmenté, elle a même baissé ! Le nombre de véhicules est passé de 33 à même pas une vingtaine... répartis dans quatre villes.

Un conducteur texan a délibérément conduit son Tesla Cybertruck dans le lac Grapevine, près de Dallas au Texas, pour tester une fonction de franchissement en eau peu profonde. Problème : le pick-up s'est immobilisé et a pris l'eau, nécessitant l'intervention des secours.

Après les Pays-Bas, c'est au tour de la Lituanie de donner son feu vert pour l'utilisation du FSD de Tesla sur ses routes. Il s'agit du deuxième pays à faire le pas de la conduite autonome en Europe.

Les sites spécialisés et comptes X (ex-Twitter) pro-Tesla relaient l’abandon d’une usine en Inde en « breaking news », mais y a-t-il vraiment du nouveau à ce sujet ?