Elon Musk est confiant sur le fait que la conduite autonome sera le moteur des ventes de Tesla. En ce sens, la production de voitures électriques devrait sensiblement augmenter, en particulier grâce à la venue du Cybercab.

Déjà présent chez nos voisins européens, le groupe chinois Chery se lance en France avec une marque deux-en-un : Omoda-Jaecoo. Si le pays est réputé pour son avance technologique sur l’électrique, ce nouvel arrivant ne viendra qu’avec ce type de motorisation dans un second temps et il y a une bonne raison pour ça.

Le géant chinois BYD va présenter à l'occasion du salon de Tokyo une mini voiture électrique qui s'inscrira dans la lignée des fameuses Kei-cars. Un certain type de véhicule que plusieurs constructeurs en Europe aimeraient proposer chez nous.

La popularisation de la voiture électrique est jeune. Il y a 10 ans, on trouvait seulement quelques modèles. Depuis, l'offre s'est largement diversifiée avec certaines voitures ayant marqué leur époque. Pour les 10 ans de Numerama, voici notre sélection de star de la décennie.

L'organisme en charge de l'homologation des modèles de Tesla en Europe a bien en tête les polémiques liées aux poignées de portes affleurantes. À l'instar de la Chine, des normes pour encadrer ces éléments pourraient voir le jour.

La société The Boring Company d'Elon Musk a enfreint des réglementations environnementales près de 800 fois dans le Nevada avec la construction des fameux tunnels « Loop » pour Tesla. Mais au lieu de s'acquitter d'une amende de 3 millions de dollars, l'entreprise n'aura que 250 000 dollars de pénalités.

Un nouvel accident mortel est à déplorer en Chine avec une Xiaomi SU7 partie en fumée. Les témoins de la scène ont filmé d'autres automobilistes essayant d'ouvrir les portes de la berline électrique, en vain. De quoi raviver le débat sur les poignées électriques.

La nouvelle version abordable du Tesla Model Y possède un toit vitré, mais il est recouvert par un tissu à l'intérieur. Suite aux interrogations de nombreux internautes, le responsable de l'ingénierie de la marque a expliqué ce choix.

Dans l'un de ses centres techniques historiques à Lardy, dans l'Essonne, Renault a ouvert un laboratoire dédié à l'étude des chimies de batteries. L'objectif pour la marque est ainsi d'avoir toujours un coup d'avance et proposer les meilleures technologies pour ses voitures électriques.

Tesla a officialisé la version abordable du Model Y baptisée Standard. Ce modèle réduit drastiquement son équipement pour faire baisser les coûts. Voici toutes les différences avec le Model Y Premium.

Zeekr a apporté quelques changements à sa voiture électrique phare : la 001. Au programme, une recharge de 10 à 80 % en seulement 7 minutes et une puissance pouvant grimper à 924 ch. D'abord lancé en Chine, elle pourrait arriver en Europe.

Tesla se retrouve sous le feu de la justice en Californie pour sa mauvaise gestion des sinistres. Outre les millions de dollars d'amendes auxquels la marque fait face, elle pourrait également perdre le droit d'assurer ses clients dans cet État.

Dacia lève le voile sur le concept Hipster, préfigurant une voiture électrique au format inédit. L'objectif ? Proposer le strict essentiel. Une philosophie qu'incarne pourtant déjà la Spring. On fait le tour du propriétaire.

Tesla a publié plusieurs teasers qui ne laissent planer plus aucun doute sur la venue de la version abordable du Model Y. On connait même sa date de présentation : le 7 octobre 2025.

La bataille des voitures électriques abordables fait rage. Citroën, Renault, Hyundai et sans oublier Dacia, découvrez tous les modèles vendus sous la barre symbolique des 25 000 €.