Pour la deuxième fois, l'avion X-59 de la Nasa s'est envolé, le 20 mars 2026. Mais l'avion expérimental a dû se poser après quelques minutes de vol, prématurément. L'agence spatiale évoque « un problème technique ».

Passer le mur du son sans faire de bruit ? C’est le pari de la Nasa avec l'avion expérimental X-59. Conçu pour transformer le fracassant « bang » supersonique en un simple bruit sourd, cet appareil pourrait bien lever l'interdiction de survol des terres et révolutionner l'aviation civile. Voici comment le bruit du bang sonore du X-59 se situe par rapport à d'autres sons du quotidien.

Passer le mur du son sans faire de bruit ? C’est le pari de la Nasa avec l'avion expérimental X-59. Conçu pour transformer le fracassant « bang » supersonique en un simple bruit sourd, cet appareil pourrait bien lever l'interdiction de survol des terres et révolutionner l'aviation civile. Voici comment le bruit du bang sonore du X-59 se situe par rapport à d'autres sons du quotidien.

C'était il y a cinq mois : le X-59 effectuait son baptême de l'air. Le prototype d'avion expérimental de Lockheed Martin va retourner en vol en mars 2026. Un deuxième décollage où il sera question d'aller un peu plus vite et un peu plus haut.

C'était il y a cinq mois : le X-59 effectuait son baptême de l'air. Le prototype d'avion expérimental de Lockheed Martin va retourner en vol en mars 2026. Un deuxième décollage où il sera question d'aller un peu plus vite et un peu plus haut.