Une équipe de l’Université de Californie à San Diego et de l’Oberlin College, dans l’Ohio, a conçu un implant capable de manipuler certains systèmes d’un Boeing 737, révèle une enquête de WIRED. Minuscule et peu coûteux, le dispositif nécessite néanmoins un accès physique à l’avion et une expertise considérable.

Une équipe de l’Université de Californie à San Diego et de l’Oberlin College, dans l’Ohio, a conçu un implant capable de manipuler certains systèmes d’un Boeing 737, révèle une enquête de WIRED. Minuscule et peu coûteux, le dispositif nécessite néanmoins un accès physique à l’avion et une expertise considérable.

Bien avant l'éclipse de 2026, un autre événement similaire avait attiré l'attention. C'était en 1973 : l'éclipse a été suivie en vol par un avion Concorde pendant plus d'une heure et à plus de 2 000 kilomètres par heure.