Une commune de Londres installe 500 bornes de recharge directement sur les trottoirs grâce à ses lampadaires. Une réponse pragmatique au principal frein des citadins qui veulent passer à l’électrique : l’absence de parking privé.

Dans un entretien accordé au média américain The Record, Kamel Ghali, expert en cybersécurité automobile, dresse un état des lieux de ce qu’il est possible de pirater dans une voiture connectée. Évoquant à la fois des attaques concrètes, les motivations des hackers et les risques théoriques les plus extrêmes, l’expert aide à mieux appréhender un sujet souvent fantasmé.