Les usines tournent au ralenti, les clients s’impatientent et les batteries françaises de la société ACC peinent à suivre. En pariant tout sur un fournisseur encore en rodage, Stellantis se retrouve aujourd’hui piégé par sa propre audace industrielle.

Nous avons enfin approché la Peugeot e-208 GTi au salon de Lyon. Badge mythique, look musclé, 280 ch sous le capot : la petite lionne intrigue. Mais est-ce le futur collector de Peugeot… ou un flop annoncé ?