Face aux lourdes surtaxes imposées par la Commission européenne sur les véhicules électriques importés de Chine, le groupe BMW multiplie les démarches diplomatiques. L'objectif : obtenir un allègement des droits de douane pour ses Mini électriques, en s'appuyant sur le précédent favorable obtenu par Cupra.

Renault s'associe à l'espagnol Basquevolt pour développer conjointement la technologie de batterie solide. Le futur des packs des voitures électriques au Losange ?

Tesla a officiellement engagé une bataille juridique contre un grossiste français en boissons qui a déposé la marque « Cybercab » avant le constructeur américain en toute connaissance de cause. Cette nouvelle procédure s’ajoute aux nombreux autres démêlés judiciaires de Tesla.

BMW semble opérer un ajustement majeur dans sa feuille de route technologique. Alors que la course au niveau 3 battait son plein, la marque privilégie désormais le perfectionnement des systèmes de niveau 2+, jugés plus pertinents pour les conducteurs.

Après avoir été accusé de mentir, Donut Lab mène une contre-attaque en publiant les résultats de tests censés confirmer les allégations de la marque. Une première série de résultats pourrait confirmer les propos du patron, mais des doutes subsistent. Numerama vous explique pourquoi.

BYD commence le déploiement de ses stations de recharge Megawatt Flash Charging. Capables de délivrer une puissance maximale de 1 360 kW, ces bornes permettent de récupérer environ 400 km d'autonomie en 5 minutes.

Volvo opère une campagne de rappel sur plus de 40 000 EX30 dont la batterie pourrait prendre feu. Le remplacement des packs pourrait coûter à la marque environ 165 millions d'euros. Heureusement, la France est épargnée.

Le Lamborghini Lanzador ne sera finalement pas 100 % électrique. Le constructeur italien a discrètement enterré son projet de voiture électrique fin 2025. Le patron de la marque assume de revenir à l’hybride rechargeable.

Quelques heures après l’annonce d’une variante du Cybertruck plus abordable, Elon Musk a fait une déclaration sur X (ex-Twitter) qui a quelque peu surpris : l’offre serait limitée à quelques jours.

La R5 continue d’afficher de bons scores, et pas seulement en France. Le reste de l’Europe craque aussi pour la citadine électrique, même si le Skoda Elroq reste le grand vainqueur du nombre de nouvelles immatriculations au mois de janvier 2026.

La voiture électrique progresse. Ce qui vacille, en revanche, c’est la crédibilité de ceux qui ont promis d’aller trop vite. Après avoir annoncé des objectifs inatégnables pour passer leur gamme au 100 % électrique, plusieurs constructeurs rétropédalent sans surprise. Un comportement que je souhaitais épingler dans l'édito Watt Else du 19 février 2026.

L'actualité de la semaine en trois mots-clés : compromission, paléontologie et automobile.

Les tarifs d'électricité ont évolué en février. Depuis quelques années, les pouvoirs publics ont pris l'habitude de faire une mise à jour au cœur de l'hiver (et parfois une autre en août). Si ces mises à jour peuvent avoir un effet positif sur la facture, ce n'est pas le cas de la grille tarifaire de février 2026. L'effet devrait d'ailleurs être le plus perceptible pour les clients de l'offre Tempo d'EDF, alors que le stock de jours rouges est au plus haut.

L'actualité de la semaine en trois mots-clés : compromission, paléontologie et automobile.

Avec un prix de 36 990 €, la nouvelle Tesla Model 3 Propulsion est le modèle le plus accessible de la marque. Cela ne vient pas sans concessions, mais la berline s'avère être un bien meilleur compromis que le Model Y de même gamme. Et si c'était donc elle, la Tesla à acheter en 2026 ? Voici notre verdict après l'avoir essayée.

Lors de sa dernière conférence financière, le groupe Renault a confirmé l'arrivée de batteries LFP (moins coûteuses) sur certains modèles. Mais entre les lignes, le message est clair : la Renault 5 n’est pas vraiment prioritaire.

Dans une volonté de relancer ses ventes, Tesla offre à son Cybertruck une version encore plus abordable, à l'instar des Model 3 et Model Y dans leurs versions Standard. Le pick-up futuriste ne garde que l'essentiel et fait tomber la facture à 59 990 dollars.

Mercedes rappelle près de 12 000 EQB aux États-Unis en raison d’un risque d’incendie lié à la batterie haute tension. Le constructeur a d’abord proposé une mise à jour logicielle, qui a échoué, avant d’envisager un remplacement des modules concernés. Une stratégie qui interroge.

Les Locations Longue Durée (LLD) ou Locations avec Option d'Achat (LOA) sont de bonnes alternatives pour acquérir une nouvelle voiture électrique. Beaucoup de constructeurs intègrent des offres de leasing attractives pour leurs modèles 100 % électrique. Profitez des meilleures offres du début d'année 2026.