BYD commence le déploiement de ses stations de recharge Megawatt Flash Charging. Capables de délivrer une puissance maximale de 1 360 kW, ces bornes permettent de récupérer environ 400 km d'autonomie en 5 minutes.

Volvo opère une campagne de rappel sur plus de 40 000 EX30 dont la batterie pourrait prendre feu. Le remplacement des packs pourrait coûter à la marque environ 165 millions d'euros.

Avec un prix de 36 990 €, la nouvelle Tesla Model 3 Propulsion est le modèle le plus accessible de la marque. Cela ne vient pas sans concessions, mais la berline s'avère être un bien meilleur compromis que le Model Y de même gamme. Et si c'était donc elle, la Tesla à acheter en 2026 ? Voici notre verdict après l'avoir essayée.

Dans une volonté de relancer ses ventes, Tesla offre à son Cybertruck une version encore plus abordable, à l'instar des Model 3 et Model Y dans leurs versions Standard. Le pick-up futuriste ne garde que l'essentiel et fait tomber la facture à 59 990 dollars.

Porsche décline désormais son Macan électrique dans une version GTS. Au programme : du sport, de l'émotion et toujours autant de prestige. Numerama a pu mettre à l'épreuve le SUV dans l'arrière-pays niçois. Verdict.

Le Renault Scenic s'apprête à évoluer en profondeur d'ici 2028. La familiale électrique va notamment adopter une plateforme 800 V et gagnera une version à prolongateur d'autonomie. La marque va également délocaliser sa production de la France à l'Espagne.

Le premier exemplaire du Cybercab vient de sortir de la Gigafactory Tesla du Texas. Mais le chemin est encore long pour la marque qui doit mettre au point la fonction principale du véhicule : la conduite autonome.

Tesla frappe un grand coup sur le marché français de l'électrique. En cumulant une remise immédiate et les aides de l'État, le Model Y passe sous la barre symbolique des 30 000 euros.

Une sportive électrique comme les autres, la future Alpine A110 électrique ? Pas vraiment. La berlinette va partager des composants avec la sulfureuse Renault 5 Turbo 3E de 555 ch. À l'instar de cette dernière, son poids ne devrait pas dépasser les 1 500 kg.

Le Peugeot Polygon est un concept-car préfigurant le futur de la marque et notamment celui de la prochaine 208 électrique. Mais plus que le style, la marque met surtout en lumière son système de direction électronique « steer-by-wire ». Numerama a pu le tester en avant-première, sur le concept et sur le prototype de développement.