Quelques mois après un restylage, Tesla lance la Model 3 Performance. Une ligne saute aux yeux dans ses caractéristiques : elle perd 100 kilomètres d'autonomie par rapport à la Model 3 Grande Autonomie.

Tesla est prêt à partager sous licence sa conduite autonome (FSD) à ses concurrents. Un premier constructeur serait déjà en train de négocier avec Tesla.

La Model 2 sur la plateforme Next-Gen semble bel et bien enterrée. Mais Tesla prévoit pour 2025 de nouveaux modèles, dont certains seront abordables.

Le mystère est enfin levé sur cette version sportive de la Model 3. Finalement, elle ne change pas de nom, c'est juste une bonne vieille « Performance », qui est disponible dès maintenant à partir de 55 990 €.

Tesla a trouvé une solution pour son problème de pédale d’accélérateur qui ne tient pas en place. La réparation du Cybertruck ne prend que quelques secondes, mais elle suscite des moqueries sur les réseaux sociaux.

Une Tesla cache de nombreux secrets, pour la plupart inaccessibles au grand public. Un mode spécifique pour diagnostiquer certains problèmes, ou simplement en apprendre plus sur sa voiture, est tout de même disponible sans effort.

Il y a de nouveau du changement dans les prix affichés sur le configurateur Tesla. Tesla baisse les prix de la Model 3, mais ce n’est pas le seul modèle à perdre de 2 000 à 3 000 €.

Tesla va devoir faire un rappel (non logiciel) de tous les Cybertruck déjà livrés aux USA à cause d'un défaut dangereux sur la pédale d'accélérateur.

6 jours après l’apparition de cette version sur les configurateurs Tesla des autres pays, le Tesla Model Y en propulsion avec grande batterie apparait aussi en France. Il est proposé à 46 990 € pour bénéficier du bonus écologique.

Tesla se sépare de plus de 10 % des employés, mais la liste des départs ne s'arrête pas là. Des dirigeants avec pas mal d'années chez Tesla ont décidé également d'annoncer la fin de leur collaboration avec le constructeur américain.

Les mois passent et l'observation est de plus en plus flagrante : Tesla n'excite plus autant qu'avant le public. Les choix stratégiques récents pourraient bien amplifier ce phénomène. C'est l'envie de partager ce constat qui a animé l'édito de la newsletter Watt Else du 11 avril.

Tesla a lancé une nouvelle voiture, ou plutôt une nouvelle version du Model Y. Avec son unique moteur (propulsion) et sa grosse batterie, il a tout du modèle idéal sur un segment hyper concurrentiel.