La voiture électrique qui se met à jour autant qu'un ordinateur ou un smartphone est aujourd'hui une réalité. À première vue, c'est une avancée utile, puisque le véhicule s'améliore au fil du temps. Mais est-ce si important d'avoir des mises à jour à distance en 2024 ?

Le mécontentement des assureurs se fait de plus en plus entendre. Certains menacent de faire flamber les polices d’assurance des voitures électriques ou de ne plus assurer certains modèles. Les constructeurs sont appelés à faire des efforts de leur côté.

La hausse du prix du Model Y reste raisonnable : 2 000 € en plus sur les différentes versions. Cela ne devrait pas trop changer l’intérêt des clients pour le modèle. Par contre, cette augmentation est une aubaine pour certains concurrents du constructeur américain, surtout en Europe.

Une équipe de hackers éthiques français a remporté un concours de piratage de Tesla pour la deuxième fois. Ces compétitions visent à sécuriser les véhicules, avant que des pirates malveillants s'attaquent sérieusement aux voitures connectées.

Une équipe de hackers éthiques français a remporté un concours de piratage de Tesla pour la deuxième fois. Ces compétitions visent à sécuriser les véhicules, avant que des pirates malveillants s'attaquent sérieusement aux voitures connectées.

Déjà détenteur de plusieurs records, un propriétaire de Tesla Model S vient de dépasser le seuil des 2 millions de kilomètres avec sa voiture. L’occasion de tordre encore un peu le cou à certaines croyances tenaces vis-à-vis des voitures électriques.

Selon Reuters, Tesla aurait pris la décision de ne pas s'attaquer au marché des voitures abordables. La Model 2, après des années de rumeurs, pourrait être sacrifiée au profit d'un projet de robotaxi, un des grands rêves d'Elon Musk.

Il faudra suivre Tesla le 8 aout prochain pour tout savoir du robotaxi de la marque américaine. Le futur modèle de Tesla, que le grand public n'attend absolument pas, est apparemment la nouvelle priorité.

Tesla aurait annulé son projet de voiture plus compacte, un produit qui serait pourtant un sacré succès commercial. Le constructeur miserait plutôt sur un robotaxi, ce qui n'a pas beaucoup de sens.

Ce n’est pas la première fois que Martin Eberhard, l’ancien patron de Tesla, reproche à Elon Musk ses choix stratégiques pour l’entreprise. Cette fois, c’est la suspension du Model 2 qui le fait réagir.

Tesla a lancé une nouvelle voiture, ou plutôt une nouvelle version du Model Y. Avec son unique moteur (propulsion) et sa grosse batterie, il a tout du modèle idéal sur un segment hyper concurrentiel.

Les mois passent et l'observation est de plus en plus flagrante : Tesla n'excite plus autant qu'avant le public. Les choix stratégiques récents pourraient bien amplifier ce phénomène. C'est l'envie de partager ce constat qui a animé l'édito de la newsletter Watt Else du 11 avril.

Tesla se sépare de plus de 10 % des employés, mais la liste des départs ne s'arrête pas là. Des dirigeants avec pas mal d'années chez Tesla ont décidé également d'annoncer la fin de leur collaboration avec le constructeur américain.

6 jours après l’apparition de cette version sur les configurateurs Tesla des autres pays, le Tesla Model Y en propulsion avec grande batterie apparait aussi en France. Il est proposé à 46 990 € pour bénéficier du bonus écologique.